冬音のどーでもいい日記

瑞季：愛は～　ど～こからやってくるのでしょう♪
ちょっと忙しいので、今回は軽めの記事に。


今回は北見市にある、石北本線・西留辺蘂駅の紹介です。 （訪問・3月）


タイトルの由来は、西留辺蘂駅が2000(平成12)年4月1日に開業したことから。
西留辺蘂駅は、新幹線関係を除くJR北海道の駅では2番目に新しく開業した駅です。
1位は函館本線・砂原支線の「流山温泉駅(2002～)」です。


西留辺蘂駅駅名標。


追記にも、瑞季の写真を載せていきます。
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神奈：根室本線・羽帯駅。　来年3月のダイヤ改正での廃駅が決定しました。
ついに出てしまった北海道の廃駅・2018の第一弾、といったところです。


(これが羽帯駅の全てです)
JR北海道は次回のダイヤ改正に合わせて、十勝管内清水町の羽帯（はおび）駅（根室線）を廃止する方針を町に伝えた。町は22日、受け入れることを明らかにした。 (中略) 町は住民説明会を2回開き、「町費負担(年間150～160万円)は厳しく、一定の理解は得られた」として廃止はやむを得ないと判断した。　(北海道新聞紙面より)


「秘境駅」と表現されることもありますが、駅のすぐ裏には十勝地方の東西の大動脈・国道38号が通っており、車通りは多い場所です。


今回神奈が着ているコートと眼鏡は、先月開催されたI・Doll札幌vol.1で買ったものです。
追記にも、羽帯駅のことを載せていきます。


日高山脈をプラットホームから望む、この駅が見られるのもあと半年。　続きを読むからどうぞ。

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北海道はもう秋も中頃、木々も日に日に色づいています。
(撮影：3週間前)


美鈴：秋の気配が、漂い始めました。


釧網本線・美留和駅。
開業は1930(昭和5)年。
由来は、駅の近くにある小山を「ペルケ・ヌプリ」(裂けた・山)とも、「ペルケ・イワ」(裂けた・岩山)とも呼び、その麓を流れる川を「ペルケ・イワ・ナイ」と。そこからペレイワナイ、ペルアとなり「美留和」という漢字があてられました。


この日、美留和駅に寄る予定は無かったのですが、「せっかく道東までドライブしたから」という理由とそのうち「美」のつく駅シリーズでもやろうかと思って立ち寄ることにしました。　
現役の北海道のJR駅で、「美」が付く駅はこの駅を含め10駅ありそのうち4つは既にドール撮影込で訪問しています。「美幌駅」以外記事になっていないですが・・・
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瑞季：最後の夏を求めて、遥々来た日高路です。
日高本線の駅の紹介は、今回が初めてです。


日高本線・浜厚真(はまあつま)駅。
開業は、大正2(1913)年苫小牧軽便鉄道(私鉄）の「厚真(あづま)」駅として。


この駅のご当地入場券も売っています。
なぜかって、駅のある厚真町には浜厚真駅しかありませんので、必然的にこの駅の入場券ということになりました。



ホームからは、見渡す限りの荒れ地。　開拓前の時代に戻ったよう。
これは国家プロジェクトだった苫小牧東部大規模工業基地(苫東)の開発に失敗し、破綻したなれの果て。


日高本線は高波や台風被害により不通、バスによる代行輸送が続いていますが、浜厚真駅を含む苫小牧～鵡川(むかわ)間は列車が運行されています。


瑞季：なんか、しんみりしちゃうね。

追記にも、浜厚真駅のことを書いていきます。
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ミカヅキ：鹿部の、名産は！？


たらこ～！！



今回は、道南・鹿部町にある「道の駅 しかべ間歇泉(かんけつせん)公園」から。　(訪問・9月)
以前からここにあったのですが、道の駅としては2016年に誕生したまだ新しい道の駅です。


鹿部町のわがまちご当地入場券はこの道の駅で販売されています。
ご当地入場券を提示すると有料エリアの入場料が100円引きになります。


間歇泉公園だけあって、名物はやはり間歇泉！
およそ10分おきに噴き上がる、高さ15mにもなる間歇泉が見事です。

追記にも鹿部の道の駅のことが続きます。
続きを読むからどうぞ。　(コメントの返信はもう少しお待ちください・・・)

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